Glisse contrôlée, angle, fumée et duels en tandem: une discipline jugée sur le style autant que sur la vitesse.
Le drift consiste à enchaîner un tracé en glissant, avec un jury qui note ligne, angle, vitesse et style. La scène française s'organise autour de coupes, meetings et épreuves encadrées, souvent sur des circuits ou plateformes dédiées.
Classement Elite relevé en cours de saison sur driftfrance.com; la finale à Lédenon se tient les 19-20 septembre 2026 et le classement final peut donc différer.
Les cinq premiers pilotes au classement relevé:
La catégorie Elite 2026 a réuni 38 pilotes engagés au départ de la saison.
Toutes les catégories et tous les résultats sont sur le site du Championnat de France de Drift.
Sept manches d'avril à septembre 2026 dans six régions, d'après le calendrier du CFD. Deux manches sont des Tōge (routes de montagne) et la finale se tient à Lédenon.
Manche 1 sur 7 du calendrier 2026.
Manche 2 sur 7 du calendrier 2026.
Manche 3 sur 7 du calendrier 2026.
Manche 4 sur 7 du calendrier 2026.
Manche 5 sur 7, sur route de montagne.
Manche 6 sur 7 du calendrier 2026.
Finale du championnat (manche 7 sur 7).
Le Championnat de France de Drift compte deux catégories qui se distinguent surtout par les pneus et le format des duels. Voici aussi comment une manche se déroule et comment les juges départagent les pilotes.
La catégorie historique, réservée aux pilotes les plus expérimentés.
Reconnue officiellement depuis 2024, c'est la formule de promotion pour les pilotes moins expérimentés.
Le règlement ouvre la porte à des autos homologuées route, préparées pour la glisse.
Chaque épreuve suit trois phases avant le podium.
En battle, chaque juge répartit 10 points entre les deux pilotes.
Le CFD tient aussi un classement par équipes, séparé pour les catégories Elite et Pro.
Des champions Elite récents et un recordman de titres.
Le meilleur départ est un stage ou une journée encadrée, avant de préparer sa propre auto.
Les réponses courtes aux questions de départ.
C'est le choix le plus courant et le plus simple pour apprendre, même si des exceptions existent.
Les pneus s'usent vite et la mécanique souffre: prévoyez un budget régulier plutôt qu'un gros achat unique.
Casque et tenue adaptés, et souvent arceau et harnais selon le niveau. Vérifiez le règlement de l'organisateur.