Terre et asphalte mêlés, départs groupés et duels directs: l'une des disciplines FFSA les plus immédiates à lire, portée en France par des sites comme Lohéac.
Le rallycross se court sur un circuit court à revêtement mixte, en séries et finales où plusieurs voitures partent en même temps. En France, il vit dans le cadre FFSA, avec un Championnat de France et des épreuves régionales.
Relevé au 20 septembre 2026 à partir des sources officielles. Les classements complets sont publiés par division en PDF: consultez-les pour les points à jour.
Le Championnat de France 2026 réunit Supercar, Super 1600, Division 3, Division 4, Division 5 by Yacco et une catégorie Féminines FFSA.
Environ 120 pilotes engagés dont près de 23 Supercars sur l'épreuve reine, où le Français Fabien Pailler a gagné en Euro RX1.
Le classement pilotes de chaque division est téléchargeable sur le site officiel.
Huit épreuves de mai à octobre 2026, d'après le calendrier publié par Rallycross France (sous réserve de validation par la FFSA). Les dates peuvent évoluer: vérifiez avant de vous déplacer.
Ouverture du calendrier 2026 (manche 1 sur 8).
Manche 2 sur 8 du calendrier 2026.
Manche 3 sur 8 du calendrier 2026.
Manche 4 sur 8 du calendrier 2026.
Manche 5 sur 8 du calendrier 2026.
Le grand rendez-vous de la saison (manche 6 sur 8), 30e édition, avec plus de 120 pilotes engagés.
Manche 7 sur 8 du calendrier 2026.
Finale de saison (manche 8 sur 8).
Un week-end coûte généralement de l'ordre de 15 à 40 EUR selon le meeting et le billet.
Le Championnat de France 2026 compte six catégories, du Supercar très puissant à la Division 5 pensée pour découvrir la discipline. Les caractéristiques indiquées viennent des règlements publiés et peuvent évoluer: le règlement technique FFSA fait foi.
La catégorie reine: des voitures de série largement modifiées, très puissantes et très légères.
Des petites voitures légères et vives, jouant sur le rythme et l'agilité plus que sur la puissance brute.
Une catégorie de promotion qui dispose aussi de sa propre Coupe de France de Rallycross, avec un classement pilotes FFSA.
Des voitures homologuées F2000, accessibles et efficaces sur piste mixte.
La nouvelle porte d'entrée du rallycross, pensée pour les pilotes qui veulent découvrir la discipline et prendre du plaisir.
Une catégorie réservée aux pilotes féminines, intégrée au championnat 2026.
Le rallycross demande une auto préparée et un vrai budget: mieux vaut avancer par étapes.
Les réponses courtes aux questions de départ.
Le rallycross utilise une piste mixte terre-asphalte; l'autocross se court sur terre, avec des autos souvent plus simples.
Pour piloter, oui: auto, pneus, pièces et réparations pèsent vite. Pour découvrir, assister ou aider en club coûte bien moins.
Il dépend du règlement de la catégorie: casque, combinaison, arceau, harnais. Vérifiez auprès de votre ASA avant tout achat.